எளிய தீ அலாரம் சுற்று உருவாக்குவது எப்படி?

வங்கிகள், எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் அலுவலகங்கள் போன்ற கட்டிடங்களின் தற்போதைய கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்புகளில், தீ எச்சரிக்கை என்பது ஒரு அடிப்படை தேவை. அவை ஆரம்ப கட்டத்தில் புகை அல்லது வெப்பத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் சுற்றியுள்ள தீயை அடையாளம் கண்டு, ஒரு எச்சரிக்கையை எழுப்புகின்றன, இது தீ பற்றி தனிநபர்களை எச்சரிக்கிறது மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க போதுமான நேரத்தை அளிக்கிறது. பெரிய தளர்வுகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கான காரணம் மட்டுமல்ல, சில நேரங்களில் அது நெருப்பைக் கண்டறிந்து, சுற்றியுள்ள மக்களை எச்சரிக்கை செய்வதன் மூலம் பல உயிர்களைக் காப்பாற்றுகிறது. இந்த கட்டுரையில், 555 டைமர் ஐ.சி.யைப் பயன்படுத்தி எளிய தீ அலாரத்தை உருவாக்குவதற்கான முறையைப் படிப்போம். இது நெருப்பைக் கண்டறிந்து ஒரு பஸரை ஒலிக்கும்.

ஃபயர் அலாரம் சர்க்யூட்

ஒரு வெப்பமானி இந்த சுற்றுக்கு இதயம். தீயைக் கண்டறிய இந்த சென்சார் பயன்படுத்தப்படும். இது வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட ஒரு மின்தடையாகும். இதன் பொருள் வெப்பநிலையில் ஒரு சிறிய மாற்றம் அதன் உள் எதிர்ப்பில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். அதன் எதிர்ப்பு வெப்பநிலைக்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். இதன் பொருள் வெப்பநிலை அதிகரித்தால், எதிர்ப்பு குறையும், வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். இந்த சுற்றில் ஒரு சுவிட்சாக ஒரு NPN டிரான்சிஸ்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃபயர் அலாரம் சர்க்யூட்டை எவ்வாறு வடிவமைப்பது?

இப்போது, ​​இந்த திட்டத்தின் முக்கிய சுருக்கத்தை நாங்கள் அறிந்திருப்பதால், ஒரு படி மேலேறி, இறுதி தயாரிப்பு செய்ய, ஒரு கூறு பட்டியல் மற்றும் சுற்று வேலை போன்ற சில தகவல்களை சேகரிப்போம்.

படி 1: கூறுகளை சேகரித்தல்

எந்தவொரு திட்டத்தையும் தொடங்குவதற்கான சிறந்த அணுகுமுறை என்னவென்றால், கூறுகளின் பட்டியலை உருவாக்குவதும், இந்த கூறுகளைப் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான ஆய்வின் மூலமும் செல்வது, ஏனெனில் ஒரு திட்டத்தின் நடுப்பகுதியில் யாரும் ஒட்டிக் கொள்ள விரும்ப மாட்டார்கள். இந்த திட்டத்தில் நாம் பயன்படுத்தப் போகும் கூறுகளின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

• NE555 டைமர் ஐ.சி.
• BC-547 டிரான்சிஸ்டர்
• 10 கே தெர்மிஸ்டர்
• 1 கி-ஓம் மின்தடை
• 100 கி-ஓம் மின்தடை
• 4.7 கி-ஓம் மின்தடை
• 1 எம்-ஓம் பொட்டென்டோமீட்டர்
• 1uF மின்தேக்கி
• பஸர்
• வெரோபோர்டு
• கம்பிகளை இணைக்கிறது
• 9 வி பேட்டரி

படி 2: சுற்று வேலை

பின் 1 555 டைமர் ஐ.சி.யில் தரையில் முள் உள்ளது. பின் 2 டைமர் ஐசியின் தூண்டுதல் முள் ஆகும். டைமர் ஐசியின் இரண்டாவது முள் தூண்டுதல் முள் என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த முள் நேரடியாக pin6 உடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது Astable பயன்முறையில் செயல்படும். இந்த முள் மின்னழுத்தம் மொத்த உள்ளீட்டில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்குக் கீழே குறையும் போது, ​​அது தூண்டப்படும். பின் 3 டைமர் ஐசியின் வெளியீடு அனுப்பப்படும் முள் ஆகும். பின் 4 555 டைமர் ஐசி மீட்டமைப்பு நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஆரம்பத்தில் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின் 5 டைமர் ஐசியின் கட்டுப்பாட்டு முள் மற்றும் அதற்கு அதிக பயன் இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு பீங்கான் மின்தேக்கி மூலம் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின் 6 டைமரின் ஐசியின் நுழைவு முள் என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. pin2 மற்றும் pin6 சுருக்கப்பட்டவை மற்றும் அவை Astable பயன்முறையில் செயல்பட பின் 7 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த முள் மின்னழுத்தம் மெயின் மின்னழுத்த விநியோகத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​டைமர் ஐசி மீண்டும் அதன் நிலையான நிலைக்கு வரும். பின் 7 டைமர் ஐசியின் வெளியேற்ற நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்தேக்கிக்கு இந்த முள் வழியாக வெளியேற்ற பாதை வழங்கப்படுகிறது. பின் 8 டைமரின் ஐசி நேரடியாக தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இங்கே, 555 டைமர் ஐசி அஸ்டபிள் பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பயன்முறையில், பஸர் மூலம் ஊசலாடும் ஒலி உருவாக்கப்படும். எனவே, இந்த சுற்று ஆஸ்டபிள் பயன்முறையில் செயல்படுவதால், மின்தேக்கி சி 1 ஐ சார்ஜ் செய்ய மின்தடை ஆர் 1 மற்றும் ஆர் 2 பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்னழுத்தம் 2/33 Vcc ஆகும் வரை சார்ஜிங் செயல்முறை தொடரும். மின்னழுத்தம் 1/3 Vcc ஐ அடையும் வரை, அது R2 வழியாக வெளியேற்றத் தொடங்கும். துடிப்பு ஒரு வகையில் உருவாக்கப்படுகிறது, மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​555 டைமர் ஐசியின் வெளியீட்டு பின் 3 உயரமாக உள்ளது. இந்த மின்தேக்கி வெளியேற்றும் போது இந்த முள் OFF நிலைக்கு செல்லும். 555 டைமர் ஐசியின் வெளியீட்டு பின் 3 உடன் ஒரு பஸர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியீடு பின் 3 அதிகமாக இருக்கும்போது பஸர் ஒரு பீப் ஒலியை உருவாக்கும் மற்றும் வெளியீட்டு பின் 3 ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது அமைதியாக இருக்கும். டைமர் ஐசியின் வெளியீட்டு முனையில் உருவாக்கப்படும் அதிர்வெண் R1 அல்லது C இன் மதிப்பை அமைப்பதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்.

படி 3: கூறுகளை அசெம்பிளிங் செய்தல்

இப்போது, ​​முக்கிய இணைப்புகள் மற்றும் எங்கள் திட்டத்தின் முழுமையான சுற்று ஆகியவற்றை நாங்கள் அறிந்திருப்பதால், முன்னேறி, எங்கள் திட்டத்தின் வன்பொருளை உருவாக்கத் தொடங்குவோம். ஒரு விஷயம் மனதில் கொள்ளப்பட வேண்டும், சுற்று சுருக்கமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கூறுகள் மிக நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

1. ஒரு வெரோபோர்டை எடுத்து அதன் பக்கத்தை செப்பு பூச்சுடன் ஸ்கிராப்பர் காகிதத்துடன் தேய்க்கவும்.
2. இப்போது கூறுகளை கவனமாக வைத்து, போதுமான அளவு மூடுங்கள், இதனால் சுற்று அளவு பெரிதாக மாறாது
3. இளகி இரும்பு பயன்படுத்தி இணைப்புகளை கவனமாக செய்யுங்கள். இணைப்புகளைச் செய்யும்போது ஏதேனும் தவறு நடந்தால், இணைப்பை முறித்துக் கொள்ள முயற்சிக்கவும், இணைப்பை மீண்டும் சரியாக இளக்கவும், ஆனால் இறுதியில், இணைப்பு இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
4. அனைத்து இணைப்புகளும் செய்யப்பட்டவுடன், தொடர்ச்சியான சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள். எலக்ட்ரானிக்ஸில், தொடர்ச்சியான சோதனை என்பது விரும்பிய பாதையில் தற்போதைய ஓட்டம் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க மின்சார சுற்றுவட்டத்தைச் சரிபார்ப்பதாகும் (இது நிச்சயமாக மொத்த சுற்று என்று). தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழியில் ஒரு சிறிய மின்னழுத்தத்தை (எல்.ஈ.டி அல்லது குழப்பத்தை உருவாக்கும் பகுதியுடன் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பைசோ எலக்ட்ரிக் ஸ்பீக்கர்) ஒரு தொடர்ச்சியான சோதனை செய்யப்படுகிறது.
5. தொடர்ச்சியான சோதனை தேர்ச்சி பெற்றால், சுற்று போதுமான அளவு விரும்பியபடி செய்யப்படுகிறது என்று பொருள். இது இப்போது சோதனைக்கு தயாராக உள்ளது.
6. பேட்டரியை சுற்றுடன் இணைக்கவும்.

இந்த திட்டத்தின் சுற்று வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

சுற்று வரைபடம்

படி 4: சோதனை

இந்த திட்டத்தின் சுற்று வரைபடத்தை மேலே உள்ள பிரிவில் காணலாம். தீ இல்லாதபோது தெர்மிஸ்டர் 10 கி-ஓமில் இருக்கும். இந்த வழக்கில், டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்படை-உமிழ்ப்பான் முழுவதும் போதுமான மின்னழுத்தம் இருப்பதால், டிரான்சிஸ்டர் ON நிலையில் இருக்கும். SO, டிரான்சிஸ்டர் ON நிலையில் இருப்பதால் 555 டைமர் ஐசியின் மீட்டமைப்பு முள் தரையில் இணைக்கப்படும். தரையில் இணைக்கப்பட்ட மீட்டமைப்பு முள் கொண்ட இந்த நிலையில், 555 டைமர் ஐசி இயங்காது.

இப்போது, ​​தெர்மிஸ்டர் நெருப்பின் அருகே வைக்கப்படும் போது. நெருப்பு அதன் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும். இந்த எதிர்ப்பின் குறைவுடன், டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்படை மின்னழுத்தம் குறைகிறது. அடிப்படை மின்னழுத்தம் அதன் இயக்க மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கும்போது டிரான்சிஸ்டர் இறுதியில் முடக்கப்படும். டிரான்சிஸ்டர் முடக்கப்பட்டவுடன், டைமர் ஐசியின் மீட்டமைப்பு முள் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்படும். மீட்டமைப்பு முள் இயங்கியவுடன், பஸர் ஒரு பீப் ஒலியை உருவாக்கும்.

டிரான்சிஸ்டரை இயக்க, 0.7 வி துளி தேவை. எனவே, எங்கள் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப சுற்று வேலை செய்ய வேண்டாம், நாம் பொட்டென்டோமீட்டரின் எதிர்ப்பை சரிசெய்ய வேண்டும். எனவே, இந்த மதிப்பை சரிசெய்ய, முதலில், பிரதான சுற்றிலிருந்து தெர்மிஸ்டரின் இணைப்பை உடைத்து, பின்னர் பொட்டென்டோமீட்டரின் குமிழியை சுழற்றுங்கள். இந்த தருணத்தில் பொட்டென்டோமீட்டர் அடித்தளமாக இருப்பதால், பஸர் ஒலிக்கும் வரை அதை சுழற்றுங்கள். இந்த கட்டத்தில், பஸர் ஒரு சிறிய எதிர்ப்பைக் குறைத்தாலும் பீப் ஒலியை உருவாக்கத் தொடங்கும். இப்போது தெர்மோஸ்டரை மீண்டும் அதன் இடத்திற்கு இணைக்கவும்.