கூகிள் திட்ட உப்பு
இன்று, மொபைல் தொலைபேசிகளின் உலகில் பல மேம்பாடுகளையும் முன்னேற்றங்களையும் காண்கிறோம். ஒருவேளை, 2010 களின் முற்பகுதியில் இருந்தவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இவை முன்னோக்கி பாய்கின்றன. இந்த சாதனங்களை தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் சில அன்னிய தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்றத் தொடங்கின என்று சொல்ல முடியாது. இல்லை, பல்வேறு வளர்ச்சி சுழற்சிகளால் தான் இன்று நாம் செய்யும் தயாரிப்புகளைப் பார்க்கிறோம்.
அவற்றின் அசல் யோசனையிலிருந்து உருவான பல அம்சங்களை நாங்கள் காண்கிறோம். உதாரணமாக விரைவு கட்டணம் வசூலிக்கவும். விரைவான கட்டணம் வசூலிக்கும் யோசனை 2013 இல் விரைவு கட்டணம் 1.0 உடன் சரியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சுமார் 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவான நேரத்தில் தொலைபேசிகளை 50% வரை சாறு செய்ய அனுமதிக்கும் வகையில் தொழில்நுட்பம் இப்போது சமீபத்திய விரைவு கட்டணம் 4+ க்கு (அல்லது நிறுவனங்களின் பிற விளக்கக்காட்சிகள்) உருவாகியுள்ளது. நீங்கள் நினைவில் கொள்ளுங்கள்; சராசரி பேட்டரி அளவு இன்று சுமார் 2800-3000 mAh ஆகும். நாளில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல அம்சங்கள் இப்போது சாதனங்களுக்கு வழிவகுத்தன, சில சோகமாக வெட்ட முடியவில்லை. அத்தகைய ஒரு உதாரணம் மோஷன் சைகைகள்.
சில தசாப்தங்களுக்குப் பின்னால், எதிர்காலத்தைப் பற்றிய உலகின் யோசனை சைகைகளுடன் கணினிகள் மற்றும் இயந்திரங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இதை ஸ்டார் வார்ஸ், ஸ்டார் ட்ரெக் போன்ற படங்களில் காணலாம். 2010 க்கு விரைவாக அனுப்புதல் மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் அதன் Kinect உடன் கனவை நனவாக்கியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சாம்சங் உடன் செல்போன்களுக்கு இந்த கருத்து கொண்டு வரப்பட்டது.
சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 4: மொபைல் தொலைபேசிகளில் மோஷன் / ஏர் சைகைகளுக்கு ஒரு அறிமுகம்
சாம்சங் தனது கேலக்ஸி நோட் 3 ஐ ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் எதிர்கால உடலில் நிரம்பிய அம்சங்களுடன் அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த ஸ்மார்ட்போனில் “பிரமாண்டமான” 5.7 இன்ச் டிஸ்ப்ளே இருந்தது, சமீபத்திய சிப்செட்டை உலுக்கியது மற்றும் வேறு எதுவும் இல்லாத பெருமை வாய்ந்த அம்சங்கள். இந்த அம்சங்களில் சாம்சங்கின் ஏர் சைகைகள் எனப்படும் மோஷன் சைகைகளின் பதிப்பு இருந்தது. நிறுவனம் சில ஸ்மார்ட் அம்சங்களை வைத்திருந்தது, இது பயனர்கள் தங்கள் சாதனங்களுடன் திரையைத் தொடாமல் தொடர்பு கொள்ள அனுமதித்தது.
சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 4 இல் ஏர் சைகைகள்
சாம்சங் லோகோவுக்கு அருகில் ஒரு சென்சார் ஒன்றை சாம்சங் நிறுவியிருந்தது, இது கை அசைவுகளை அடையாளம் காணவும் அதற்கேற்ப தொலைபேசியை கட்டளையிடவும் அனுமதித்தது. அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
- விரைவான பார்வை: அறிவிப்புகளைக் காண பயனர்கள் தங்கள் உள்ளங்கையை சென்சாருக்கு மேலே நகர்த்தலாம் (தொலைபேசி மேற்பரப்பில் ஓய்வெடுக்கிறது)
- ஏர் ஜம்ப்: பயனர்கள் தங்கள் கைகளை மேல் மின்னஞ்சல் அல்லது உலாவி பயன்பாட்டில் நகர்த்தலாம்
- விமான அழைப்பு ஏற்றுக்கொள்: அழைப்புகளை ஏற்க அல்லது நிராகரிக்க பயனர்கள் இடமிருந்து வலமாக கை சைகைகளைப் பயன்படுத்தலாம்
மேலும் பல அம்சங்கள் இருந்தன, அவை ஒரே வரிசையில் செயல்பட்டன. இந்த அம்சங்கள் மிகவும் புதுமையானவை என்றாலும், அவற்றின் நிஜ உலக பயன்பாடுகள் குறைவாகவே இருந்தன. சொந்த பயன்பாட்டு பயன்பாட்டைத் தவிர, இந்த அம்சங்களை அதிகம் பயன்படுத்தவில்லை. பயனர்களின் பார்வையில், கருத்து ஒரு வித்தை விட அதிகமாக இல்லை. அவர்கள் அதை ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை தங்கள் நண்பர்களுக்குக் காண்பிப்பார்கள், அதுதான். டெவலப்பர்கள் அவற்றை ஒருங்கிணைக்க தங்கள் பயன்பாடுகளில் உண்மையில் பயன்படுத்த முடியாத அந்த அம்சங்களில் இதுவும் ஒன்று.
சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, சாம்சங் இந்த அம்சங்களை கேலக்ஸி எஸ் 4 இல் அனுப்பியது, ஆனால் அதுதான். S4 க்குப் பிறகு, பயனர் பதில் ஏர் சைகை மக்கள் உண்மையில் விரும்பிய ஒன்றல்ல என்று ஆணையிட்டது, மேலும் நிறுவனம் தங்கள் சாதனங்களுக்கு கூடுதல் சென்சார் சேர்க்காமல் போகலாம். அதைப் போலவே, ஒரு புதுமையான அம்சம் அதன் அகால மரணத்தைக் கண்டறிந்தது.
ஏர் சைகைகள் இன்று
அம்சம் அழிந்துவிட்ட நிலையில், இன்று சில சாதனங்களில் அதன் செயல்பாட்டைக் காணலாம். அதாவது, எல்ஜி ஜி 8 தின் கியூ மற்றும் சமீபத்திய கூகிள் பிக்சல் 4 வரிசை.
எல்ஜி தனது ஜி 8 தின் கியூவில் ஏர் மோஷனை அறிமுகப்படுத்தியது
முதலில் எல்ஜி பற்றி பேசுகையில், நிறுவனம் ஏர் மோஷன் என்ற பெயரில் இந்த அம்சத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. முதன்மையாக இது சாம்சங்கின் அதே செயல்பாட்டை வழங்கியது. பயனர் தனது / அவள் கையை கேமரா சென்சார் மீது நகர்த்தலாம் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு இடையில் மாறலாம் அல்லது தொலைபேசியை மேற்பரப்பில் வைத்து அவர்களின் இசையை கட்டுப்படுத்தலாம். மீண்டும், யோசனை ஈர்க்கும் போது, செயல்படுத்தல் மிகவும் வித்தியாசமானது. பயனரின் கை சைகைகளை டிஜிட்டல் முறையில் வரைபடமாக்கி அவற்றை உள்ளீடுகளாக மாற்ற தொலைபேசி அதன் “இசட் கேமராவை” பயன்படுத்துகிறது. பயனர் வேலைக்கு வர அவரது / அவள் கையால் ஒரு வித்தியாசமான நகம் போன்ற சைகை செய்ய வேண்டும்.
கூகிளின் மோஷன் சென்ஸுக்கு உதவும் பிக்சல் 4 இன் நெற்றியில் உள்ள சென்சார்கள்
கூகிள் விஷயங்களுக்கு நகரும் மற்றும் கடந்த வார தொடக்கத்தில், கூகிள் 2019-20க்கான முதன்மை சாதனங்களை அறிவித்தது. இவை பிக்சல் 4 மற்றும் பிக்சல் 4 எக்ஸ்எல். தொலைபேசிகளில் புதிய யோசனைகள் இடம்பெற்றிருந்தாலும் (இரட்டை கேமரா அமைப்பைக் குறிப்பிட தேவையில்லை), அவை புதிய “மோஷன் சென்ஸ்” அம்சத்தைக் கொண்டிருந்தன. இது ஏர் மோஷனை செயல்படுத்துவதற்கான கூகிளின் வழி, எல்ஜியின் விருப்பத்தை விட வேலை செய்வது எளிதானது என்றாலும், அதே அளவிலான கட்டுப்பாட்டை இது தருகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தொலைபேசி பயனர்கள் அலாரங்கள் மற்றும் அறிவிப்புகளை கை ஸ்வைப் மூலம் நிராகரிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் அவர்களின் இசையை கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. கூகிளின் செயலாக்கமானது புத்திசாலித்தனமானது என்பது உண்மைதான் என்றாலும், கூகிளின் ஆதரவுக்குள் செல்லும் ஒரு விஷயம். பயனர் தங்கள் சாதனத்தை எடுக்கும்போது திறப்பதை எதிர்கொள்ள சென்சார் தன்னைத் தானே பயன்படுத்திக் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், அது கற்றுக் கொள்கிறது, இது காலப்போக்கில் வேகமாகிறது. மேடையில் ஒரு போகிமொன் பயன்பாட்டுடன் அம்சத்தின் ஆர்ப்பாட்டத்தையும் கூகிள் உள்ளடக்கியது, இது மற்ற பயன்பாடுகளுக்கு அம்சத்திற்கான விரிவாக்கத்தின் குறிப்பை எங்களுக்கு வழங்குகிறது. எப்படியிருந்தாலும், கூகிளின் செயல்படுத்தல் இதுவரை சாம்சங் மற்றும் எல்.ஜி.
காற்று சைகைக்கு எதிர்காலம் இருக்கிறதா? முடிவு எண்ணங்கள்
ஏர் சைகைக்கான காலவரிசை பற்றி விவாதித்த பிறகு, மேலே கேள்வி எழுகிறது. எதிர்காலத்தில் ஏர் சைகையை ஒருவர் எங்கே காணலாம்? என் கருத்துப்படி, இந்த கேள்விக்கு இரண்டு அம்சங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, ஒரு நிறுவனம் அம்சத்தை என்ன, எப்படி செயல்படுத்துகிறது என்பதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இரண்டாவதாக, மற்ற மாற்றீடுகள் கிடைக்கின்றன, அவை அதை முழுமையாக நசுக்குகின்றன.
முதல் அம்சத்தைப் பற்றிப் பேசும்போது, கூகிள் அம்சத்தை செயல்படுத்துவது கடந்த காலங்களை விட மிகச் சிறப்பாக இருந்தது என்பதை மேலே காணலாம். ஆம், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் அதில் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது, ஆனால் கூகிளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் AI ஆகியவை செயல்படுகின்றன. ஒரு அம்சத்தை கிடைக்கச் செய்வது மற்றும் வேலை செய்வது ஒரு விஷயம், ஆனால் அம்சம் உண்மையில் ஏதாவது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும்போது அதை ஸ்மார்ட் செய்வது. கூகிள் அதைச் செய்துள்ளது. பெரிய எதுவும் இல்லை என்றாலும், முகத்தைத் திறப்பதற்கு இடையிலான தாமதத்தைக் குறைப்பது இந்த புள்ளியின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. சாதனத்தின் முடுக்கமானி மற்றும் கைரோஸ்கோப் இதேபோன்ற அனுபவத்தை அளிக்க ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் என்று ஒருவர் வாதிடலாம். ஒருவேளை அது உண்மையாக இருக்கலாம், மேலும் இது கேள்வியின் இரண்டாவது அம்சத்திற்கு மாறுவதற்கு நமக்கு உதவும் புள்ளியும் கூட.
எங்கள் மொபைல் ஃபோன்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான பல வழிகள் உள்ளன என்பதைத் தவிர, அவற்றை நம் கையில் வைத்திருக்கிறோம். குரல் கட்டளைகள் இந்த புள்ளியின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. பயனர்கள் தங்கள் அறிவிப்புகளை அவர்களுக்குப் படிக்க அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், இவை இசைக் கட்டுப்பாடுகளையும், குறுஞ்செய்திகளை அனுப்புவதையும் அல்லது உங்கள் தொலைபேசியை வெளியே இழுக்காமல் ஒருவரை அழைப்பதையும் அனுமதிக்கின்றன. இந்த அம்சங்கள் ஸ்மார்ட்வாட்ச்களிலும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஸ்மார்ட்போனைச் சுலபமாக வேலை செய்யப் பயன்படுவதைக் காண்கிறோம். இந்த விருப்பங்களுக்கிடையில், ஏர் சைகைகள் உண்மையில் ஒரு புள்ளியை நிரூபிக்கவில்லை.
மேலே வரையப்பட்ட வாதங்களிலிருந்து முடிக்க, ஆம், ஏர் சைகை என்பது சுவாரஸ்யமான பயன்பாடுகளுக்கு பல கதவுகளைத் திறக்கும் ஒரு அம்சமாகும். கூகிள் அதை எங்களுக்குக் காட்டியுள்ளது. ஆனால், அதே நேரத்தில், குரல் உதவியாளர்கள் மற்றும் பிற மாற்றுகளுடன் தங்கள் சாதனங்களை தொடர்புகொள்வதற்கான பிற முறைகளுடன் நிறைய பேர் ஏற்கனவே வசதியாக இருப்பதைக் காண்கிறோம். குறிப்பிட தேவையில்லை, ஏர் சைகைகள் தொடர்ந்து சிக்கலாக இருக்கின்றன, மேலும் சமன்பாட்டிலிருந்து நடைமுறையை எடுக்கும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. எல்ஜி அதன் எல்ஜி ஜி 8 தின்குவில் செயல்படுத்தப்படுவதன் மூலம் இதை நாம் தெளிவாகக் காண்கிறோம். கூகிள் அதன் புதிய ஸ்மார்ட்போன்களில் இந்த அம்சத்தை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதை காலப்போக்கில் பார்ப்போம். இந்த கூடுதல், எப்போதும் செயலில் உள்ள சென்சார் பேட்டரி ஆயுள் மீது வைக்கும் திரிபு தொங்கும் சிக்கலும் உள்ளது. ஆன்லைனில் பல மதிப்புரைகள் மற்றும் சில கைகளில் பதிவுகள் போன்றவற்றில், கூகிள் பிக்சல் 4 பேட்டரி துறையில் ஒரு வெற்றியாளராக இல்லை. புதிய 90 ஹெர்ட்ஸ் டிஸ்ப்ளே காரணமாக (இது எப்போதும் செயலில் இருந்தால்), சாதனம் சராசரியாக 4 மணிநேர திரை நேரத்திற்கு சராசரியாக இருக்கும். இந்த மோஷன் சென்ஸ் சென்சாருக்கு இது இல்லாதிருந்தால், சாதனம் சிறந்த பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.
இந்த யோசனை, எச்சரிக்கை உறக்கநிலை மற்றும் தடங்களுக்கு இடையில் மாறுவதற்கான இரண்டு சைகைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், சாம்சங் போன்ற முந்தைய மறு செய்கைகளைப் போலவே தொடர்ந்து தேங்கி நிற்கிறது என்றால், ஏர் சைகை என்பது ஒரு நடைமுறை அம்சம் மற்றும் ஒருபோதும் வாக்குறுதியளிக்காத ஒரு இறக்கும் அம்சம் என்பது தெளிவாகத் தெரியும். ஒரு வித்தை அல்லது கட்சி தந்திரத்தைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை.
குறிச்சொற்கள் கூகிள் எல்.ஜி. சாம்சங்
